La réinvention urbaine la plus spectaculaire de Montréal. Un ancien district industriel le long du canal de Lachine transformé en quartier dense et marchable à la limite sud-ouest du centre-ville. À 5 minutes à pied du cœur de la ville, accès au bord du canal et forte demande locative des professionnels qui travaillent à proximité.
Source : Centris, arrondissement Le Sud-Ouest, 4 derniers trimestres. Les données sont indicatives ; les propriétés individuelles varient.
Les jeunes professionnels qui travaillent en centre-ville et veulent minimiser leur temps de déplacement. La proximité de Griffintown avec le quartier des affaires, les bureaux technologiques et le mode de vie du canal de Lachine est une combinaison convaincante.
Segment dominantGriffintown a une demande locative forte et constante de la part des professionnels, des étudiants et des nouveaux arrivants à Montréal. Le marché actuel offre des opportunités de revente à des ratios prix-loyer plus attractifs qu'au sommet du marché.
Segment investissementNids vides et retraités de NDG, Westmount ou de la banlieue qui veulent la marchabilité urbaine, l'accès au canal et un mode de vie sans contraintes. Cherchent souvent une unité plus grande (deux chambres ou penthouse) et prêts à payer une prime pour le bon immeuble.
Segment réductionL'adresse la plus convoitée de Griffintown. Le développement des Bassins du Havre est directement sur le canal de Lachine avec une esthétique industrielle patrimoniale et un véritable accès au bord de l'eau. Les unités ici maintiennent leur valeur mieux que la moyenne du quartier.
La limite nord de Griffintown, la plus proche du cœur du centre-ville. YUL et les tours similaires offrent des commodités modernes, de belles vues et la marche la plus courte vers les bureaux et le Centre Bell. Le profil des acheteurs est plus jeune et axé sur la commodité urbaine.
La conversion originale de la chocolaterie Lowney et le corridor de la rue Wellington représentent la première vague de transformation résidentielle de Griffintown. Immeubles plus anciens avec plus de caractère, souvent plus petits en superficie, mais avec une esthétique distinctive.
La partie sud de Griffintown, plus proche du canal et bordant Saint-Henri. Développement de moyenne hauteur plus récent, espaces verts en amélioration et un caractère légèrement plus calme que la partie nord dense en tours. La proximité de la piste cyclable du canal est un attrait constant.
Griffintown a vu plusieurs promoteurs construire simultanément de 2010 à 2020. La qualité de construction, l'entretien des parties communes et la stabilité des frais de condo varient considérablement d'un immeuble à l'autre. La diligence raisonnable sur les finances de l'immeuble est non négociable.
La correction post-sommet à Griffintown a créé une fenêtre où les acheteurs peuvent acquérir des unités de 5 à 10 ans à des prix sensiblement inférieurs au coût de remplacement actuel. Ce n'est pas un signe de faiblesse. C'est une anomalie de prix temporaire qui se corrige généralement à mesure que les coûts de construction augmentent.
La densité résidentielle de Griffintown a largement dépassé le développement de ses parcs et espaces publics. La situation s'améliore, mais les acheteurs doivent évaluer ce qui est réellement construit aujourd'hui, et non ce qui est promis dans les documents de planification directrice.
Les bonnes questions sur les frais de copropriété, les documents exigés par la Loi 16, et l'état actuel du marché du condo dans le Sud-Ouest.
Voici le document
Centris regroupe Griffintown dans Le Sud-Ouest. Les chiffres ci-dessous sont ceux du secteur, pas ceux d'un immeuble précis. Une unité avec vue sur le canal et un triplex de la rue Notre-Dame se retrouvent dans le même prix médian.
Personne ne peut vous citer un montant au pied carré qui veuille dire quelque chose, parce que le montant dépend de ce que l'immeuble possède. Posez plutôt ces questions.
La Loi 16 oblige le syndicat à tenir ces documents. Demandez-les tous, par écrit, et lisez-les avant l'échéance de votre condition d'inspection.
Demandez si votre stationnement est un lot distinct avec son propre numéro cadastral, une partie commune à usage exclusif, ou un droit d'usage accordé par le syndicat. Les trois existent à Griffintown et ne sont pas équivalents.
Un lot distinct vous appartient et se revend. Une partie commune à usage exclusif, vous la contrôlez sans pouvoir la vendre séparément de l'unité. Un droit d'usage peut, selon la déclaration, être réattribué. La différence se voit à la revente, et elle est écrite dans la déclaration, pas dans la fiche.
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